|
Modell |
Zusatzleistung kW / PS |
Besonderheiten |
Preis (€) |
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|
|
|
|
Diesel |
|
Minderverbrauch im Teillastbereich ca. 5% |
|
|
E87 |
|
|
|
|
118d (122PS) |
25 / 34 |
340 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
800,00 |
|
120d (163PS) |
26 / 35 |
410 Nm (serienmäßig 340 Nm) |
850,00 |
|
|
|
|
|
|
E30 |
|
|
|
|
324 TD (115PS) |
18 / 24 |
262 Nm (serienmäßig 220 Nm) |
650,00 |
|
|
|
|
|
|
E36 |
|
|
|
|
318 TDS (90PS) |
19 / 26 |
250 Nm (serienmäßig 190 Nm) |
650,00 |
|
325 td (115PS) |
18 / 24 |
285 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
650,00 |
|
325 TDS (143PS) |
20 / 27 |
330 Nm (serienmäßig 260 Nm) |
650,00 |
|
|
|
|
|
|
E46 |
|
|
|
|
318 d (115PS) |
20 / 27 |
335 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
750,00 |
|
320 d (136PS) |
20 / 27 |
335 Nm (serienm+ßig 280 Nm) |
790,00 |
|
320 d (150PS) |
22 / 30 |
390 Nm (serienm+ßig 330 Nm) |
850,00 |
|
330 d (184PS) |
24 / 33 |
510 Nm (serienmäßig 390 Nm) |
950,00 |
|
330 d (204PS) |
30 / 41 |
500 Nm (serienmäßig 410 Nm) |
1.050,00 |
|
|
|
|
|
|
E90 |
|
|
|
|
318 d (122PS) |
25 / 34 |
340 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
800,00 |
|
320 d (163PS) |
26 / 35 |
410 Nm (serienmäßig 340 Nm) |
850,00 |
|
330 d (231PS) |
30 / 41 |
600 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.100,00 |
|
|
|
|
|
|
E34 |
|
|
|
|
524 td (115PS) |
18 / 24 |
262 Nm (serienmäßig 220 Nm) |
650,00 |
|
525 td (115PS) |
18 / 24 |
285 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
650,00 |
|
525 tds (143PS) |
20 / 27 |
330 Nm (serienmäßig 260 Nm) |
650,00 |
|
|
|
|
|
|
E39 |
|
|
|
|
520 d (136PS) |
20 / 27 |
335 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
790,00 |
|
525 tds (143PS) |
20 / 27 |
330 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
800,00 |
|
525 d (163PS) |
20 / 27 |
410 Nm (serienmäßig 350 Nm) |
850,00 |
|
530 d (184PS) |
24 / 33 |
510 Nm (serienmäßig 390 Nm) |
950,00 |
|
530 d (193PS) |
17 / 23 |
510 Nm (serienmäßig 410 Nm) |
990,00 |
|
|
|
|
|
|
E60 |
|
|
|
|
520 d (163PS) |
26 / 35 |
410 Nm (serienmäßig 340 Nm) |
900,00 |
|
525 d (177PS) |
25 / 34 |
475 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
1.050,00 |
|
530 d (218PS) |
31 / 42 |
580 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.100,00 |
|
530 d (231PS) |
30 / 41 |
600 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.100,00 |
|
535 d (272PS) |
30 / 41 |
630 Nm (serienmäßig 560 Nm) |
1.200,00 |
|
|
|
|
|
|
E38 |
|
|
|
|
725 tds (143PS) |
20 / 27 |
330 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
650,00 |
|
730 d (184PS) |
24 / 33 |
510 Nm (serienmäßig 390 Nm) |
950,00 |
|
730 d (193PS) |
17 / 23 |
510 Nm (serienmäßig 410 Nm) |
990,00 |
|
740 d (245PS) |
20 / 27 |
620 Nm (serienmäßig 560 Nm) |
1.050,00 |
|
|
|
|
|
|
E65 |
|
|
|
|
730 d (218PS) |
31 / 42 |
580 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.100,00 |
|
730 d (231PS) |
30 / 41 |
600 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.100,00 |
|
740 d (258PS) |
25 / 34 |
680 Nm (serienmäßig 600 Nm) |
1.400,00 |
|
745 d (299PS) |
30 / 41 |
800 Nm (serienmäßig 700 Nm) |
1.500,00 |
|
745 d (329PS) |
33 / 45 |
850 Nm (serienmäßig 750 Nm) |
1.500,00 |
|
|
|
|
|
|
Benzin |
|
besseres Ansprechverhalten über den gesamten Drehzahlbereich / 5% Minderverbrauch möglich |
|
|
E87 |
|
|
|
|
116 i (115PS) |
7 / 10 |
165 Nm (serienmäßig 150 Nm) |
750,00 |
|
118 i (129PS) |
10 / 14 |
200 Nm (serienmäßig 180 Nm) |
790,00 |
|
120 i (150PS) |
18 / 24 |
210 Nm (serienmäßig 200 Nm) |
800,00 |
|
130 i (265PS) |
15 / 20 |
340 Nm (serienmäßig 315 Nm) |
900,00 |
|
|
|
|
|
|
E30 |
|
|
|
|
316i (100PS) |
5 / 8 |
155 Nm (serienmäßig 141 Nm) |
650,00 |
|
318 i (113PS) |
8 / 11 |
178 Nm (serienmäßig 162 Nm) |
690,00 |
|
320 i (129PS) |
9 / 12 |
180 Nm (serienmäßig 164 Nm) |
700,00 |
|
325 i (170PS) |
15 / 12 |
245 Nm (serienmäßig 222 Nm) |
800,00 |
|
M3 (194PS) |
13 / 18 |
250 Nm (serienmäßig 230 Nm) |
900,00 |
|
|
|
|
|
|
E36 |
|
|
|
|
316 i (102PS) |
5 / 8 |
165 Nm (serienmäßig 150 Nm) |
650,00 |
|
318i (115PS) |
8 / 11 |
185 Nm (serienmäßig 168 Nm) |
690,00 |
|
318 is (140PS) |
8 / 11 |
191 Nm (serienmäßig 175 Nm) |
700,00 |
|
320i (150PS) |
13 / 18 |
210 Nm (serienmäßig 190 Nm) |
750,00 |
|
323 i (170PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
750,00 |
|
325i (170PS) |
14 / 19 |
245 Nm (serienmäßig 222 Nm) |
800,00 |
|
325 i (192PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
800,00 |
|
328i (193PS) |
15 / 20 |
315 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
850,00 |
|
M3 3.0 (286PS) |
10 / 14 |
345 Nm (serienmäßig 320 Nm) |
900,00 |
|
M3 3.2 (321PS) |
14 / 19 |
380 Nm (serienmäßig 350 Nm) |
950,00 |
|
|
|
|
|
|
E46 |
|
|
|
|
316 i (116PS) |
5 / 8 |
185 Nm (serienmäßig 175 Nm) |
700,00 |
|
318 i (118PS) |
8 / 11 |
195 Nm (serienmäßig 180 Nm) |
750,00 |
|
318 i (143PS) |
5 / 8 |
215 Nm (serienmäßig 200 Nm) |
750,00 |
|
320i (170PS) |
13 / 18 |
230 Nm (serienmäßig 210 Nm) |
790,00 |
|
325i (192PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
800,00 |
|
328i (193PS) |
15 / 20 |
315 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
850,00 |
|
330i (231PS) |
15 / 20 |
320 Nm (serienmäßig 300 Nm) |
850,00 |
|
M3 (343PS) |
12 / 16 |
385 Nm (serienmäßig 365 Nm) |
1.100,00 |
|
M3 CSL (360PS) |
15 / 20 |
390 Nm (serienmäßig 370 Nm) |
1.200,00 |
|
|
|
|
|
|
E90 |
|
|
|
|
320 i (150PS) 320 si (173PS) |
18 / 24 12 / 16 |
210 Nm (serienmäßig 200 Nm) 220 Nm (serienmäßig 200 Nm) |
800,00 800,00 |
|
323 i (177PS) |
10 / 14 |
250 Nm (serienmäßig 230 Nm) |
850,00 |
|
325 i (218PS) |
10 / 14 |
275 Nm (serienmäßig 250 Nm) |
850,00 |
|
330 i (265PS) |
15 / 20 |
340 Nm (serienmäßig 315 Nm) |
900,00 |
|
|
|
|
|
|
E34 |
|
|
|
|
520 i (129PS) |
10 / 14 |
180 Nm (serienmäßig 164 Nm) |
700,00 |
|
520 i (150PS) |
13 / 18 |
210 Nm (serienmäßig 190 Nm) |
750,00 |
|
525 i (170PS) |
15 / 20 |
245 Nm (serienmäßig 222 Nm) |
800,00 |
|
525 i (192PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
800,00 |
|
535 i (211PS) |
15 / 20 |
340 Nm (serienmäßig 320 Nm) |
900,00 |
|
540 i (286PS) |
10 / 14 |
425 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
950,00 |
|
M5 3.6 (316PS) |
18 / 24 |
385 Nm (serienmäßig 360 Nm) |
1.050,00 |
|
M5 3.8 (340PS) |
15 / 20 |
430 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
1.100,00 |
|
|
|
|
|
|
E39 |
|
|
|
|
520 i (170PS) |
13 / 18 |
230 Nm (serienmäßig 210 Nm) |
790,00 |
|
523 i (170PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
800,00 |
|
525 i (192PS) |
15 / 20 |
270 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
800,00 |
|
528 i (193PS) |
15 / 20 |
315 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
850,00 |
|
530 i (231PS) |
15 / 20 |
325 Nm (serienmäßig 300 Nm) |
850,00 |
|
535 i (245PS) |
15 / 20 |
370 Nm (serienmäßig 345 Nm) |
950,00 |
|
540 i (286PS) |
18 / 24 |
470 Nm (serienmäßig 440 Nm) |
1.100,00 |
|
M5 (400PS) |
15 / 20 |
530 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.500,00 |
|
|
|
|
|
|
E60 |
|
|
|
|
523 i (177PS) |
10 / 14 |
250 Nm (serienmäßig 230 Nm) |
800,00 |
|
525 i (192PS) |
11 / 15 |
266 Nm (serienmäßig 245 Nm) |
850,00 |
|
530 i (231PS) |
15 / 20 |
325 Nm (serienmäßig 300 Nm) |
890,00 |
|
530 i (258PS) |
10 / 14 |
320 Nm (serienmäßig 300 Nm) |
900,00 |
|
545 i (333PS) |
18 / 24 |
495 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.200,00 |
|
550 i (367PS) |
20 / 27 |
520 Nm (serienmäßig 490 Nm) |
1.300,00 |
|
M5 (507PS) |
22 / 30 |
535 Nm (serienmäßig 520 Nm) |
1.900,00 |
|
M5 (507PS) |
|
nur v-max.-Aufhebung |
1.500,00 |
|
|
|
|
|
|
E63/E64 |
|
|
|
|
630 i (265PS) |
12 / 16 |
340 Nm (serienmäßig 315 Nm) |
900,00 |
|
645 i (333PS) |
18 / 24 |
495 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.200,00 |
|
650 i (367PS) |
20 / 27 |
520 Nm (serienmäßig 460 Nm) |
1.300,00 |
|
M6 (507PS) |
22 / 30 |
535 Nm (serienmäßig 520 Nm) |
1.900,00 |
|
M6 (507PS) |
|
nur v-max.-Aufhebung |
|
|
|
|
|
|
|
E32 |
|
|
|
|
730 i (188PS) |
13 / 18 |
310 Nm (serienmäßig 260 Nm) |
850,00 |
|
730 i (218PS) |
16 / 22 |
320 Nm (serienmäßig 290 Nm) |
890,00 |
|
735 i (211PS) |
14 / 19 |
340 Nm (serienmäßig 320 Nm) |
900,00 |
|
740 i (4.0l) (286PS) |
10 / 14 |
425 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
950,00 |
|
750 i (300PS) |
15 / 20 |
475 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.300,00 |
|
|
|
|
|
|
E38 |
|
|
|
|
728 i (193PS) |
15 / 20 |
315 Nm (serienmäßig 280 Nm) |
850,00 |
|
730 i (218PS) |
15 / 20 |
325 Nm (serienmäßig 290 Nm) |
850,00 |
|
735 i (238PS) |
15 / 20 |
370 Nm (serienmäßig 345 Nm) |
950,00 |
|
740 i (4.0l) (286PS) |
10 / 14 |
425 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
950,00 |
|
740 i (4.4l) (286PS) |
18 / 24 |
470 Nm (serienmäßig 440 Nm) |
1.100,00 |
|
750 i (300PS) |
15 / 20 |
475 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.300,00 |
|
|
|
|
|
|
E65 |
|
|
|
|
730 i (258PS) |
10 / 14 |
320 Nm (serienmäßig 300 Nm) |
900,00 |
|
735 i (272PS) |
15 / 20 |
385 Nm (serienmäßig 360 Nm) |
950,00 |
|
740 i (306PS) |
20 / 27 |
420 Nm (serienmäßig 390 Nm) |
1.100,00 |
|
745 i (333PS) |
18 / 24 |
495 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.200,00 |
|
750 i (367PS) |
20 / 27 |
520 Nm (serienmäßig 490 Nm) |
1.300,00 |
|
760 i (445PS) |
13 / 18 |
630 Nm (serienmäßig 600 Nm) |
1.900,00 |
|
|
|
|
|
|
E31 |
|
|
|
|
840 i (4.0l) (286PS) |
10 / 14 |
425 Nm (serienmäßig 400 Nm) |
950,00 |
|
840 i (4.4l) (286PS) |
18 / 24 |
470 Nm (serienmäßig 420 Nm) |
1.100,00 |
|
850 i (300PS) |
10 / 14 |
475 Nm (serienmäßig 450 Nm) |
1.300,00 |
|
850 CI (326PS) |
10 / 14 |
515 Nm (serienmäßig 490 Nm) |
1.400,00 |
|
850 CSI (381PS) |
10 / 14 |
575 Nm (serienmäßig 550 Nm) |
1.500,00 |
|
|
|
|
|
|
Mini |
|
|
|
|
One D (75PS) |
17 / 23 |
220 Nm (serienmäßig 180 Nm) |
348,00 |
|
One D (88PS) |
17 / 23 |
230 Nm ( serienmäßig 190 Nm) |
348,00 |
|
One (90PS) |
33 / 45 |
160 Nm (serienmäßig 140 Nm) |
348,00 |
|
Cooper (115PS) |
15 / 20 |
165 Nm (serienmäßig 150 Nm) |
348,00 |
|
Cooper S (163PS) |
27 / 37 |
255 Nm (serienmäßig 210 Nm) |
348,00 |
|
Cooper S (170PS) |
22 / 30 |
265 Nm (serienmäßig 220 Nm) |
348,00 |
|
|
|
|
|
|
Alpina |
|
|
|
|
B10 (280PS) |
24 / 33 |
365 Nm (serienmäßig 335 Nm) |
1.500,00 |
|
B7 3.5 (320PS) |
30 / 41 |
590 Nm (serienmäßig 520 Nm) |
1.500,00 |
|
D10 (238PS) |
21 / 29 |
560 Nm (serienmäßig 500 Nm) |
1.500,00 |
(Auszug)
Nicht aufgeführte Modelle auf Anfrage. Alle angegebenen Daten sind "ca.-Werte". Alle Preise verstehen sich inkl. der gesetzlichen Mehrwertsteuer. TÜV-Eintragungen sind gegen eine Gebühr ab 200,-€ möglich. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Stand 03/06